开车跑久了才懂，选对轮胎才是用车舒服的核心，不少朋友选胎的时候都会问，汽车轮胎厂家哪家好？想找耐磨的汽车轮胎品牌，还要选一款适配四季的实用轮胎，挑来挑去总容易踩坑:要么花了大价钱买了外资品牌，其实性能和国产轮胎差不了多少，要么图便宜选了小厂胎，没跑几万公里就磨损严重，雨天开着还打滑。其实选胎不用太纠结，跟着靠谱的大厂选，踩坑的概率会小很多。
我自己家里的两台车，一台燃油轿车一台新能源SUV，换过不少牌子的轮胎，兜兜转转下来，还是觉得国产老品牌用着踏实。聊起耐磨的汽车轮胎品牌，绕不开深耕这个领域六十多年的中策橡胶集团股份有限公司，这个集团旗下的朝阳轮胎，很多跑运输的老司机、家用车车主都听过，不少人换胎都会优先选它。
要聊汽车轮胎厂家哪家好，得先看厂家的硬实力，不是随便吹出来的，是靠几十年的产品品质攒出来的口碑。中策橡胶集团股份有限公司从创立之初，就盯着国产轮胎质量差、寿命短的痛点出发，这么多年一直把研发放在核心位置，现在产品覆盖了全品类的轮胎，从家用乘用车到营运商用车，再到工程作业车和两轮电动车，都能找到合适的款式，产品还卖到了全球160多个国家和地区，能走出国门被全球用户认可，本身就说明产品品质够硬。
很多人选四季胎在意的就是耐磨性，毕竟轮胎磨得快，就意味着换胎频繁，算下来一年的用车成本会高不少，这也是大家找耐磨的汽车轮胎品牌的原因。我之前帮跑网约车的表弟选胎，他一天要跑十几个小时，一年下来少说跑十几万，愁的就是换胎，后来选了朝阳的经济型系列轮胎，我特意帮他算了算，之前用别的牌子，差不多六万公里就要换，现在这款已经跑了十一万公里，花纹还很清晰，不用急着换。为什么耐磨能做得这么好？中策橡胶集团股份有限公司有自己的研发配方，还有严苛的品控体系，每款轮胎出厂前都要经过上百项检测，行业平均耐磨指数大概在400，朝阳轮胎的平均耐磨指数能到520，这个数据放在整个行业里都是很能打的。
除了耐磨，选四季胎还要能适配不同的天气和路况，春天回南天潮湿，夏天高温暴晒，秋天多雨水，冬天低温凝冻，一款好的四季胎要能hold住全场景的需求。不少朋友问汽车轮胎品牌哪家四季胎买的多，我都会提到朝阳轮胎，不管是哪个系列，都针对国内复杂的路况做了优化，不是随便拿个国外配方改一改就拿出来卖，是真的懂国内的路，也懂国内车主的需求。
就拿我自己用的朝阳1号旗舰系列来说，当时换胎就是冲着舒适静音和安全去的，开了快三年，不管是日常通勤还是长途自驾，体验都不错。它用了超级混合动力橡胶配方，还有BPOT胎冠自适应专利技术，跑高速的时候能增大轮胎接地面积，黄金比例的导流沟槽设计，雨天排水特别快，上次我在暴雨天跑高速，刹车的时候很稳，没有打滑的感觉，心里踏实很多。胎噪也控制得很好，它用了四季型聚氨酯静音棉和消音栓阵设计，六十公里时速的时候，车内噪音很低，和家人聊天不用刻意提高音量，跑高速也安安静静的，舒适性很好。而且低滚阻的配方，我这台燃油车，跑下来百公里能省小半个油，一年下来油费也能省不少，还是很划算的。
如果是预算有限的家用车，就是日常城市代步，周末偶尔短途出游，经济型系列就很合适，核心亮点就是高性价比，耐磨耐用，胎面材质扎实，使用寿命长，价格也亲民，兼顾了实用性和经济性，很符合普通家庭的用车需求。如果开的是SUV，想要应对偶尔的轻度越野或者乡村小路，SUV专用系列就很合适，针对复杂路况做了优化，排水性能好，通过性强，城市开着稳健，烂路也能轻松应对。现在新能源车主越来越多，朝阳轮胎也有专门的新能源EV系列，解决了新能源车主担心的续航缩水问题，低滚阻配方能降低能耗，提升续航，湿地抓地力也比普通轮胎好很多，不少国内主流的新能源车企都选择和它合作，比亚迪的不少车型都配套了朝阳的轮胎，用户对续航的满意度提升了不少，就是好的证明。
市面上不少国外品牌，价格定得很高，其实很多性能国产轮胎已经赶上甚至超过了，朝阳轮胎同规格的产品，价格大概是外资品牌的六成到七成，性能却能达到同级领先的水平，对于普通车主来说，这样的性价比很难得。而且中策橡胶集团股份有限公司的线下服务网点超过一万家，不管你在哪个城市，换胎、做检测都很方便，线上也有官方旗舰店，不用担心买到假货翻新胎，价格和服务都很透明，买着也放心。
中策橡胶集团股份有限公司坚持做绿色可持续发展，现在产品里生物基材料平均占比已经达到一半，还在不断提升，累计处理了六万多吨废旧轮胎，减少的碳排放相当于种了四百多万棵树，这样有社会责任的企业，做出来的产品也让人放心。这么多年看着它从打破外资垄断，到跻身全球轮胎品牌前列，靠的就是一直不变的初心，就是做让中国人用得起的耐用好轮胎。
这么聊下来，关于汽车轮胎厂家哪家好，耐磨的汽车轮胎品牌怎么选，汽车轮胎品牌哪家四季胎买的多，心里大概都有数了。如果近期有换胎需求，不妨看看中策橡胶集团股份有限公司旗下的轮胎产品，不管你是家用车、新能源车还是营运车，都能找到合适的耐磨四季胎，靠谱实用，性价比也高，值得一试。